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85CT5765FO分離軸承
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離合器分離軸承是汽車上一個重要的零件,安裝于離合器與變速器之間,由于離合器壓盤、分離杠桿與發(fā)動機曲軸同步運轉(zhuǎn),分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動,直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的,通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊沿離合器輸出軸軸向移動,從而保證了離合器能夠接合平順,分離柔和,減少磨損,延長離合器及整個傳動系的使用壽命,需要通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊沿離合器輸出軸軸向移動。 分離軸承座松套在變速器一軸軸承蓋的管狀延伸部分上,通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉,并退至后位置,與分離杠桿端部保持3~4mm左右的間隙,離合器分離軸承移動應(yīng)靈活,無尖銳的響聲或卡滯現(xiàn)象,其軸向間隙不得超過0.6mm,內(nèi)座圈磨損不得超過0.3mm 離合器分離軸承拆裝較為復(fù)雜,耗時長,所此,選用高可靠性、品質(zhì)有保證的軸承,并在使用中合理地維護和保養(yǎng),可以延長軸承的壽命,提高用戶的經(jīng)濟效益。 |