離合器分離軸承是汽車上一個(gè)重要的零件,安裝于離合器與變速器之間,由于離合器壓盤、分離杠桿與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn),分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動(dòng),直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的,通過(guò)分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊沿離合器輸出軸軸向移動(dòng),從而保證了離合器能夠接合平順,分離柔和,減少磨損,延長(zhǎng)離合器及整個(gè)傳動(dòng)系的使用壽命,需要通過(guò)分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊沿離合器輸出軸軸向移動(dòng)。
分離軸承座松套在變速器一軸軸承蓋的管狀延伸部分上,通過(guò)回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉,并退至后位置,與分離杠桿端部保持3~4mm左右的間隙,離合器分離軸承移動(dòng)應(yīng)靈活,無(wú)尖銳的響聲或卡滯現(xiàn)象,其軸向間隙不得超過(guò)0.6mm,內(nèi)座圈磨損不得超過(guò)0.3mm
離合器分離軸承拆裝較為復(fù)雜,耗時(shí)長(zhǎng),所此,選用高可靠性、品質(zhì)有保證的軸承,并在使用中合理地維護(hù)和保養(yǎng),可以延長(zhǎng)軸承的壽命,提高用戶的經(jīng)濟(jì)效益。